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[文学院]内蒙古大学代表团一行来我院调研

2014-09-27 | 院系动态 | No comments

2015年10月8日,内蒙古大学副校长额尔很巴雅尔率领蒙古学学院副院长吴英喆、苏德毕力格教授、敖特根白乙拉博士和语言文学系主任正月一行来到我校文学院调研。学院徐兴无院长、刘重喜书记、董晓副院长等陪同座谈。

座谈会上,巴雅尔教授首先介绍了此行调研的目的。他说,内蒙古大学蒙古学学科群是国家211重点建设学科,其中中国少数民族语言文学为国家重点学科,根据学校的发展战略并结合建设“世界一流学科”的目标任务,内蒙古大学将跨学科的“蒙古学”研究定位为今后发展的特色和优势方向,重点拓展。此次他们有针对性地选择了南大、北大、北师、复旦这 4所国内一流高校的中文学科进行调研,就今后蒙古学学院中的语言文学学科的布局建设等进行考察学习。

徐兴无院长就我校文学院的历史沿革、院系建制、师资队伍建设、人才培养和学科标志性重大科研成果等做了概括介绍。双方就中文专业的本科教育、研究生培养改革、师资选聘和人才人事政策以及学科建设中的具体问题展开热烈交流。

其间,刘重喜书记陪同内蒙古大学代表团一行参观了文学院图书馆和重点研究所。

调研结束,巴雅尔教授一行表示,南京大学文学院在学科发展和人才队伍建设中的经验举措使他们受到了很好的启发,不虚此行,希望我院与蒙古学学院能以这次调研为契机,加强联系交流,在今后进行更多的学术合作。

(文学院 佘卉)

[团委]南京大学第22届学生委员会第三次全会召开

2014-06-17 | 院系动态 | No comments

2015年10月8日,南京大学学生会第二十二届学生委员会第三次全体会议在敬文学生活动中心211会议室召开,会议就学生会新学期工作计划、工作预算、干部任命等报告进行了讨论和审议,并就工作中的具体内容进行了讨论、修订。22名学生委员参加了会议,校团委副书记周媛列席会议。会议由学生委员会会长刘玉林主持。

会上,南京大学学生会主席高翔报告了《南京大学学生会(执委会)2015-2016学年第一学期主要工作计划》(以下简称《工作计划》)。全体委员审议并表决并通过了《工作计划》、《南京大学学生会(执委会)2015-2016学年第一学期工作预算》、《南京大学学生会(执委会)2015-2016学年拟任职干部名单》等内容,并就南京大学第二十二届学生委员会职权限定、职能分工和组织条例拟定等相关事项进行了讨论。

目前,我校学生委员会(以下简称学委会)由来自23个院系的28名同学组成,在校党委的领导下、校团委的指导下开展工作,是学生代表大会的常设机构,由学代会选举产生,对学代会负责。学委会下设会务、监察、提案和宣传四个工作小组开展常规工作,在学代会闭幕期间代理行使学代会的最高职权,每学期定期召开2-3次全体委员会议,审议学生会学期工作计划和工作报告。学委会作为学生自己的群众性组织,其职能和作用充分体现了学生组织的民主监督、自我管理的功能,为促进学生会工作的开展、服务广大青年学生、增进学校和学子沟通交流等事务方面起到了积极作用。

会议审议通过的本学期学生会工作,包括“信守·诚启理想汇”、 “达辩·诚思雅悟论”、 “暖爱·诚服南大行”、 “雄聚·诚动风采展”和“传承·诚聚朋辈情”五个板块内容。学生会本着“自我服务、自我管理、自我教育”的工作理念,紧密围绕学校修德育人的工作重心,通过构建五个板块形式多样、内容丰富的校园文化活动,在思想引领、学术科创、权益服务、文体活动及内建外联方面全方位、多角度、深层次地服务学生成长,助力领军人才培养。在全方位构建校园文化活动的同时,本学期将重点突出学术科创和权益工作,在推进第一课堂、第二课堂深度融合、增强学生在校园管理事务中的参与度方面发挥积极作用:围绕“悦读经典计划”,开展“名师导读”、“追问名师”、“南青学思”等系列活动;围绕权益工作,开展“行政见习岗”、“学子之音”听证会等。(团委)

别克新款昂科雷高清实车照 4月12日上市

2014-04-07 | 图片新闻 | No comments

新款昂科雷

图中这款昂科雷预计是采用了全新的摩卡棕车色,相比现款,新车前脸格栅镀铬包围更加精细,全新的直瀑式格栅也更有立体感。氙气大灯也更为凌厉,且日行灯也升级为LED。

新款昂科雷

 

原本前脸中网下方横穿的粗壮镀铬条被取消,不过厂家可没省料,随即将镀铬装饰在了车身侧面——侧围裙带镀铬防擦条!

此外,别克还为新款昂科雷换上了一双新的鞋子——全新造型的9辐20吋镀铬轮毂。尾部的细节也进一步提升了质感,比如嵌入式镀铬排气管,与车身同色的后保险杠。至于配置上的变化,届时新车上市之际,我们将第一时间带来报道。

  中期改款的昂科雷预计动力总成不变,依旧是3.6L自然吸气发动机最大功率为215kW(292PS)/6300rpm,峰值扭矩为366Nm/3400rpm,匹配6速自动变速器。

捷豹F-TYPE COUPE售价公布 79.8万元起

2014-04-07 | 新闻公告 | No comments

捷豹F-TYPE COUPE售价公布 79.8万元

硬顶版的F-TYPE COUPE更多地保留C-X16概念车的设计元素,采用了常规硬顶双门跑车设计。同样优雅的硬顶版F-Type更能体现跑车的流畅线条,同时降低风阻系数提高性能。

这款F-Type Coupe采用了铝制车身。最高阶的两个版本车型还可以选装碳纤维陶瓷刹车系统(CCM),在拥有更好制动性能的同时,还能让其簧下质量降低21kg。此外,F-TYPE R Coupe首次搭载了第二代EAD扭矩矢量控制系统,进一步提高其操控性能。

顺丰优选,其尴尬与可能的转型

2014-04-07 | 新闻公告 | No comments

顺丰优选,其尴尬与可能的转型

“顺丰优选”是顺丰战略转型的一个非常重要的项目。表面上看,注册资本仅1000万的“顺丰优选”只是顺丰涉足电商的一个试水项目,但实际上,它却是决定整个集团未来可否顺利转型的背水一战。用王卫的话讲,“顺丰优选”是一个“绝不能失败的项目”。
王卫如此重视“顺丰优选”,一方面是缘于强烈的危机感。确切地讲,就是主营的中高端快递业务的发展遭遇到玻璃天花板的发展困境。
2012年9月,全球的两大快递巨头——联邦快递和UPS(联合包裹)获得经营中国国内快递业务的牌照。由于顺丰的定位和业务与两家“洋快递”存在着高度相似性和重合度,其所占据的市场份额自然首当其冲地被抢食和稀释。此外,随着国内的老对手中邮速递(EMS)IPO项目的强势推进,其面临的竞争压力更是成倍加剧。
一边是激烈竞争促使快递价格的不断下调,一边是航空燃油、人力运营、仓储地租等硬性支出成本的不断上涨,双重挤压下的顺丰日子并不好过。这一两年,顺丰发展速度趋缓,利润下降已是不争的事实。要知道,快递业本就是微利行业,国际最成功的快递企业,其净利润也不过7%左右(顺丰的实际赢利水平也基本如此)。由于顺丰还处在快递扩张期,需要投入的项目也多,力度也大,2011年的净利润甚至1%都不到。铺那么大的摊子,拥有那么多员工(近18万名),却挣这么点钱,王卫自然是心有不甘。
另一方面则是王卫受了刺激。在互联网激起的新一轮商业变革中,以国内淘宝、京东、1号店等为代表的电商,其物流、信息流、资金流三流合一的颠覆性商业模式,对王卫的刺激和启发同样强烈。在王卫看来,既然这些电商都在自建物流体系,大张旗鼓地抢夺传统物流业的饭碗。那么顺丰为什么就不能“逆袭”去做电商呢?
当然,顺丰做电商也是有底气的。物流和仓储方面的先天优势自不必说,便是在信息系统方面,顺丰也前瞻性持续投入重资,积极研发和引进先进信息技术和设备,先后与IBM、ORACLE等国际知名企业合作,共同研发和建立了35个具备行业领先水平的信息系统,不但极大提升了作业自动化水平,同时也实现了对快件流转的全程信息监控、跟踪及资源调度。如果再加上2012年初顺丰拿到第三方支付牌照的事实,顺丰已经拥有互联网电商需要的物流、信息流、资金流三流合一的必备基础和条件。也就是说,王卫只需要再顺势构建一个汇聚商品流的电商平台,应该是顺理成章,也是水到渠成的一件事情。
纵使这样的转型有一定的风险,可对于年仅四十出头的王卫而言,他有的是精力、勇气和资本去尝试。毕竟,如果这样的转型成功,王卫将会开创更伟大的业绩,也会拥有更有想象力的商业天地。
但顺丰优选的挑战随之而来。

 

Line注册用户破4亿,微信海外”圈人”没那么容易

2014-04-07 | 图片新闻 | No comments

【动见一周】Line注册用户破4亿,微信海外"圈人"没那么容易

本周,香港市场调查公司Counterpoint Technology Market Research公布了2014年2月份的全球手机市场销量报告。小米的两款手机“红米”和“小米3”分列第7与第10位,第一次杀入了全球前十。
产能上“始终受限”的小米,却在销量上进入全球前十的原因很多:MIUI积累的人气、精明的营销方法,但最主要的原因还是它低廉的价格使它更容易在新兴市场打开销路。
不只是小米,越来越多的Android系厂商看到了硬件背后的生态系统与服务带来的价值和利润。这也成为让苹果感受到威胁的事情之一:
根据美国科技博客Re/code放出的消息,称苹果内部文件显示,它(至少是公司的销售人员)担忧由于来自大屏或低价Android设备日益加剧的竞争,iPhone的市场份额日益下滑——而市场的转变又伴随着谷歌系硬件与生态系统的提升。
当然,对于已经拥有6亿用户的苹果iOS系统来说,收网并不是件难事;不仅如此,包括打车应用在内,一些前期圈到用户的应用也在开始逐渐收网。
软件
1、“像谷歌同志学习”——苹果开放iAd
除了拥有高昂的硬件利润,封闭但活跃的苹果应用商店也源源不断地为其带来后续收益,而广告则成了苹果的再一次进击——从4月1日开始,苹果宣布向所有拥有苹果账号(APPLE-ID)的用户开放自己的iAds移动广告服务(此前仅为开发者),任何拥有苹果账号的用户可以在iAdsWorkbench工作面板中,随意设置广告营销计划:对象可以包括应用、日用品等,这些广告可以在其他iOS系统的App上显示。
对于广告主来说,更多的展现形式(苹果为iAd增加了短视频功能,用户还可通过该平台链接到iTunes内容和其他网站)、展示机会乃至购买机会(iOS用户良好的支付习惯)使iAd更具吸引力。
但制约苹果广告发展的除了先前并未向广大用户开放外,还有高昂的价格。虽然新服务上线后广告从原先按照点击成本付费变成了CPM(每千次展示成本)模式定价计费,但显然苹果依旧将这些广告定位于多金的广告主,比如电影工作室。但不管怎么说,苹果算是对如何利用自己所积累的用户资源以及圈钱方法进行了新的尝试。
2、Line用户突破4亿,微信海外之路高手林立
上周四(4月4日),移动IM软件Line声称自己的注册用户数量已经突破4亿,特别是来自北美和欧洲等市场的用户数量呈现强劲增长势头,不仅如此,本已拥有大量用户基数的西班牙和东南亚等市场的用户仍继续增长,其市场与微信进军海外锁定的目标市场有很大重叠。在最近5个月左右的时间内,Line新增了1亿。
从去年8月中旬宣布海外用户破亿后,微信的海外路进展如何却鲜有提及,只在今年2月份有一条消息称,WeChat(微信海外版)在Google Play商店上的下载量突破了1亿次,有分析说这表明微信的国际化进程正在有条不紊的进行中,但Wechat显然更应该关心自己理想的市场正在被WhatsApp和Line瓜分。
或许是需要低调,在Facebook重金收购WhatsApp、Line宣布用户破4亿消息的夹击中,Wechat显得有些沉默。